|
|
与人比要求最好， |
我们鄙视“没有最好，只有更好”，产品升级永无止境。
DX型模块化铁路道口信号设备
铁路道口信号设备安装在人行道上，经常与行人接触，为安全起见敝厂不再生产使用220V电压的道口信号机，改用低电压，可避免任何情况下设备不会带电，以确保安全。否则绝缘再好，被撞发生事故时，绝缘很容易遭到破坏而发生危险。
改用低电压后，所有型号均采用模块化结构，功能、性能都有大幅度提高。所有模块连接在三芯总线上 。
模块根据需要取舍，即可组成不同性能的道口信号设备，有其他特殊需要时可以添加特殊模块。今后用户不于指定，均默认 为低压设备，高压设备提供给老客户做维修备件。
铁路道口报警栏木一体机
道口信号和栏木之间有可靠的联锁关系，栏木只在红灯状态下可任意动作；白灯状态栏木仅能连续抬起，安全可靠，从技术上避免道路车辆和栏木的冲撞，发生意外有利于保护用户利益。
遥控型，用同一只手柄控制道口信号机的声光报警和栏木的动作。遥控距离远，操作方便准确。
自动型，栏木关闭延迟信号一个排空道口的时间，该时间可调，以适应各种道口情况。但由于道口情况的复杂性，应仔细斟酌自动控制是不是能够确保安全 。
XLC系列车挡信号灯
安装在铁路线路终端车档上的信号灯，交流或太阳能电池供电，抗瞬间强光干扰（如雷雨闪电）无闪烁，以避免信号混淆。亮灯环境亮度和灭灯环境亮度相同，亮度控制阈值无回差，寿命长、性能可靠。白天自动关闭，防雷缜密。
转辙机（铁路道岔）LED标志灯
敝厂生产转辙机（铁路道岔）LED标志灯，为了在已有转辙机上更换白炽灯可单供LED发光体。
该发光体发白光，采用四面体多灯珠开放式结构，只在显示方向发光，光线利用效率高。无光衰，寿命可达10年以上，远高于转辙机本身的寿命。
加之开放式结构LED发光体损坏时有可修复性，更可节省资源，降低费用。
XZ-1型遮断信号控制箱
敝厂遮断信号机采用LED发光盘，由道口控制箱连锁控制，一般不另用控制箱。根据用户需要设计了该控制箱，匹配使用双丝白炽信号灯泡的遮断信号机。
